届时，中国石油天然气集团公司的资讯中心专家副主任翟光明、油井完井技术主任罗平亚等专家针对LNG产业发展趋势进行阐述分析。

对此，中石油集团政策研究室发展战略处处长唐廷川认为，关键要修订《矿产资源法》，增加专门针对国内企业之间油气勘探开发合作的条款，改变无法可依现状。混合所有制改革须立法先行上证报记者在昨日的论坛现场观察到，埃克森美孚、壳牌等海外油气企业，以及国内民企，都十分关注国内三大油混合所有制改革的方案及放开程度。

炼制环节，业内一致认为限制地炼发展的油源问题近期有望解决，原油进口权开放将最快破冰。不要担心民营企业没有生存能力。在具体操作中，对于社会资本持股是否能突破50%，政府文件并没有明确规定。油气全产业链走向开放邓郁松指出，油气是一个包括勘探、开发、加工、批发、零售等多环节、产业链长的行业，全球石油公司普遍形成上下游一体化特征，存在高风险和高技术特点。随着混改深入，参会人士均希望合作模式能多样化，民企的介入也更直接简便。

在昨天于北京举行的石油天然气混合所有制论坛上，国务院发展研究中心市场经济研究所副所长邓郁松指出，油气行业未来改革重点值得关注，预计近中期集中在上游勘探开发领域的增量资源和石油流通体制方面。这不意味着所有制的改变，而是市场经济发展的必然。海湾石化和化学品协会总干事表示，中东经济已经与石油和天然气行业紧密联系在一起，世界上任何与之相关联的大小事务都不容忽视。

二期扩能项目预计2016年投产，主要产品包括乙丙橡胶、热塑性聚烯烃、甲基丙烯酸甲酯单体、聚甲基丙烯酸甲酯、低密度聚乙烯/乙烯-醋酸乙烯共聚物、对二甲苯/纯苯、异丙基苯和苯酚/丙酮。而目前这个强有力的武器也开始钝了。拉比格二期项目的总投资估计为70亿美元，包括对现有130万吨/年乙烷裂解装置进行扩能，以及新建一个芳烃联合体。业内人士指出，实际上过去10年，中东利用原料价格优势建立了乙烯、聚乙烯、乙二醇等衍生品强大的生产基地。

BP和阿曼石油公司已经签署一份谅解备忘录，将开发全球首个采用BP新研发的合成天然气制醋酸工艺技术的醋酸装置。今年，中东石化生产商还将继续投资包括中国在内的亚洲地区。

另外，卡塔尔正计划2020年前投资约250亿美元扩大化工和石化产业，包括在拉斯拉凡新建烯烃和下游衍生物联合体。沙特阿美和住友化学的合资公司拉比格炼化公司正在推进二期扩能。然而，国际能源机构预测，随着技术的进步，如页岩油和页岩气等非常规烃类产量的大幅增加，未来20年美国可能超过沙特阿拉伯成为世界上最大的石油生产国。同时，像沙特基础工业公司这样的中东石化生产巨头正考虑开拓新的市场。

面对这种困难，石化生产商们正将精力放在增加基础石化产品附加值上面。廉价原料一直是中东地区石化业发展的最大杀手锏。甚至石化巨头在中东上马新的裂解项目，也开始为寻找原料而头疼。许多国家出现天然气供应紧张，影响了一些石化公司的运营。

中东经济快速增长导致需求大于供应。GPCA表示，这个增速是全球所有石化生产地区中最高的。

并且，他们将亚洲地区视为目标市场。原料短缺也正促使中东多数国家多元化发展石化业务，加速向高附加值、劳动密集型领域转变。

比如其在北美投资，以便寻找新的原料优势。然而，随着天然气原料供应萎缩和产品多样性不够等问题的暴露，中东石化下一个10年所面临的机遇和挑战将与过去完全不同，项目规划已经成为一项复杂的任务。二期项目将新增3000万标准立方英尺/天的乙烷和约300万吨/年石脑油作为原料温哥华太阳报6月8日报道，未来10天内，联邦政府将对是否批准北方门户输油管的许可，给出最终的答案。森林人伦组织（Forest Ethics）的代表斯库西（Nikki Skuce）说，油管工程获得联邦政府许可看来是理所当然的，不过反对势力必会不顾一切地顽强抵制。加拿大能源部和加环境局之前批准输油管工程时，订下了必须符合209项条件的要求。

另外，英桥公司必须递交5项申请文件给联邦法院，由法官审核。要完成这项工程，可能会耗费数年或是超过10年的时间来进行。

而英桥公司必须达成其中的113项，才能开工兴建输油管。许多反对兴建输油管的人士预测，政府将会批准输油管工程兴建。

不过，就算联邦政府初步首肯，负责打造输油管的英桥公司仍面临着重重难关温哥华太阳报6月8日报道，未来10天内，联邦政府将对是否批准北方门户输油管的许可，给出最终的答案。

要完成这项工程，可能会耗费数年或是超过10年的时间来进行。森林人伦组织（Forest Ethics）的代表斯库西（Nikki Skuce）说，油管工程获得联邦政府许可看来是理所当然的，不过反对势力必会不顾一切地顽强抵制。不过，就算联邦政府初步首肯，负责打造输油管的英桥公司仍面临着重重难关。而英桥公司必须达成其中的113项，才能开工兴建输油管。

加拿大能源部和加环境局之前批准输油管工程时，订下了必须符合209项条件的要求。许多反对兴建输油管的人士预测，政府将会批准输油管工程兴建。

另外，英桥公司必须递交5项申请文件给联邦法院，由法官审核上月底法国能源巨擘道达尔（Total S.A）以经济不理想为由，宣布无限延后在阿省Joslyn North矿场110亿加元的油砂矿计划。

CAPP说未来产量的成长取决于业界能不能找到新的运输管道，把原油送往市场。世界日报6月10日报道，加拿大石油生产商协会（Canadian Association of Petroleum Producers，CAPP）预测，加拿大油砂产量未来预期会稳定增加，但因为成本上涨和资本限制，增速比先前的预测低。

CAPP的预测已把道达尔的决定纳入考量。对小型业者而言，取得资金的问题较大。CAPP预测到2030年油砂产量可达每日480万桶，约是去年产量190万桶的两倍半，但比去年预测的520万桶低7.7%。未来数年无论是经由输油管或铁路运送，运输能力都吃紧。

CAPP副理事长Greg Stingham说：我们询问业者后发现增速减缓的最大问题在于竞争力。CAPP预测加拿大整体石油产量平均以每年4%成长到2030年，从去年每天350万桶增加到640万桶。

对森科能源（Suncor Energy）等大矿产商而言，是材料和劳工成本上涨。大型油砂矿业公司和提取沥青的业者都面临这样的压力。

2013和2014年预测的重大差异在于2020年以后部分油砂计划延后。油砂生产商的一大动力来源天然气最近价格上涨，也让矿产商感受到压力